＂徠順汽車工紡＂

首先這台K8車主反映......冷氣剛灌不久又不冷了...........按壓AC開關根本沒反應......AC開關燈也不會亮.......

首先接上冷氣壓力錶........發現壓力都是0壓力.......可想而知裡面沒有半滴冷媒....接下來就是查漏的部分.......

基本上我的做法裡面如果有冷媒就先用儀器偵測.........若沒冷媒...我會先抽真空測壓.........

基本上抽真空有辦法抽到1000KPA或14.5PSI都算是很夠力了......若無法達到這樣真空值...建議換一台....

無法到這樣的真空值....可能機器不夠力or管路有洩漏...因為你一直抽空氣一直進.....

基本上這一台車只能抽到負壓力14psi........大約抽15分鐘~放置一段時間約10~30分鐘~

你會問要放多久?這沒有一定標準....基本上我會放一段時間若壓力會降...我會在抽在放...在降就能確定是有洩漏.....

我抓冷氣洩漏基本上友99%都抓得出來.....因為我比叫龜毛....都會抓到壓力不會降才會灌冷媒............

若壓力會降...我會先灌一半冷媒進去...然後在測漏......測完漏....在抽真空...在放置...確認壓力都不減了...在灌冷媒.....

可能沒有人像我這麼龜毛的了........

首先是管路接頭的測漏.......我遇過快速接頭若是有髒汙沒有清乾淨...你接上去冷媒會從快速接頭洩漏...所以接的時候要確保接頭處有無髒汙.....

這位置是進去蒸發器的街頭處........它藏在電瓶與防火牆的地方......

在來是壓縮機的街頭處也很容易洩漏...........

在來是冷凝器俗稱(散熱片)....這地方也很容易洩漏...基本上散熱片有洩漏....從外觀很容易判斷....因為會有一撮冷凍油以及髒汙在那邊..

最後在乾燥瓶上頭的冷氣壓力開關找到洩漏位置............

我會在噴上肥皂水確認正確位置.......噴上肥皂水發現壓力開關插頭處冒泡.......

這就是壓力開關...........壓縮機不作動也是因為這壓力開關偵測到冷媒壓力不夠它就會斷開壓縮機的電...讓壓縮機不至於空轉到燒毀..

這是保護措施...

更換新的歐型環........歐型環一定要用冷氣專用的....否則過一段時間它就會在洩漏....

基本上我會一次把所有冷氣管的歐型環都更換掉以防....這邊處理好...下次換別的地方洩漏.....

這樣比較麻煩....但對顧客比較有保障...

再次測漏....真空不會洩漏...就可以灌冷媒了....

問題解決~圓滿結束~感謝車主